Bomba centrífuga ECO SNT OH1
de águade combustívelcom motor elétrico

Bomba centrífuga - ECO SNT OH1 - North Ridge Pumps Ltd - de água / de combustível / com motor elétrico
Bomba centrífuga - ECO SNT OH1 - North Ridge Pumps Ltd - de água / de combustível / com motor elétrico
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Características

Tecnologia
centrífuga
Fluido
de água, de combustível
Acionamento
com motor elétrico
Instalação
estacionária, móvel
Setor de utilização
industrial, química
Aplicações
de transferência, de resfriamento, de irrigação, de drenagem, de tratamento
Tipo de proteção
robusta
Outras características
de sucção, grande, de aquecimento
Vazão

MÁX: 600 m³/h
(21.188,80003 ft³/h)

MÍN: 0 m³/h
(0 ft³/h)

Pressão

10 bar, 16 bar
(145,038 psi, 232,06 psi)

Altura de recalque

MÁX: 100 m
(328'01" )

MÍN: 0 m
(0'00" )

Temperatura do fluido

MÁX: 140 °C
(284 °F)

MÍN: -10 °C
(14 °F)

Descrição

A ECO SNT de acoplamento longo, aspiração final, bomba centrífuga horizontal de estágio único está normalizada segundo a norma EN 733/DIN 24255 e pode ser utilizada para uma vasta gama de aplicações no mercado industrial e marítimo. Foi concebida para bombear fluidos limpos ou ligeiramente contaminados com baixa viscosidade, sem a presença de partículas sólidas ou fibrosas. Os fluidos comuns bombeados incluem água doce, água do mar e combustíveis (diesel, gasolina e querosene) e as aplicações comuns incluem transferência de combustível, química, plantas energéticas, mineração, combate a incêndios, irrigação, abastecimento de água, tratamento de água, pressurização, água cinza, desaguamento, sistemas de construção, marinha e condicionamento de refrigeração/aquecimento (HVAC). A configuração da bomba centrífuga horizontal de acoplamento longo tem muitos benefícios: O desenho de acoplamento longo é muito fácil de manter, pois é possível aceder à cabeça da bomba sem remover o motor. Esta bomba centrífuga é também mais robusta e concebida para utilização contínua, uma vez que são instalados rolamentos adicionais no cabeçote da bomba, os quais afastam uma grande parte da tensão do motor durante o funcionamento. O desenho de tracção traseira permite a remoção do motor enquanto a bomba ainda está ligada à tubagem, o que, por sua vez, permite poupar tempo enquanto a bomba é reparada/manutenção. A bomba centrífuga e o motor têm eixos independentes, o que significa que apenas o eixo da bomba terá de ser substituído em caso de ruptura da mesma. Outras bombas centrífugas horizontais menos robustas no mercado só usam o eixo do motor, isto significa que se o eixo se partir, todo o motor precisa de ser substituído.

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