Motor a diesel L1064 series

de 4 cilindrosmarítimo

O L1064T1 caracteriza um sistema de entrega mecânico do combustível e um turbocharger de refrigeração líquido para o effeciency realçado do combustível. O operador comercial do rthe ideal das FO que funciona o cheio-regulador de pressão por longos períodos, o L1064T1 é projetado para o muito tempo e a manutenção simplificada. Todos os 1064 motores diesel são a série II dos E.U. EPA complacente com um tht in-line do projeto lhes fazem os motores perfeitos do repower para in-line umas seis máquinas de cilindro mais velhas. O Lugger 1064 (106 cilindro), 4.5 litros do milímetro bore-4, diesels tem blocos resistentes do trator. Este projeto elevado do torque fornece uma fundação forte; mas um motor marinho é somente tão bom quanto seu marinization. O marinization de um Lugger é ferro de molde resistente. O tanque de expansão e o distribuidor de exaustão liquid-cooled são ferro de molde. Água do desvio do uso de alguns motores somente para refrigerar seus distribuidores. Lugger integra o distribuidor de duas passagens no córrego principal do sistema refrigerando para assegurar mesmo o controle de temperatura e para eliminar os pontos quentes que podem forçar componentes do metal.