Freio de disco múltiplo projetado para ambientes pequenos de alto torque. Os freios são projetados para trabalhar em óleo. Os discos múltiplos produzem um alto torque em um design compacto. Ranhuras especiais no circuito de óleo nos discos de fricção permitem um engate rápido e tempo de resposta. Como os freios são usados na lubrificação a óleo, eles têm excelente dissipação de calor.
DESIGN COMPACTO DE ALTO TORQUE
A série MW é projetada como unidades de discos múltiplos extremamente compactos que fornecem altas taxas de torque.
VIDA LONGA E BAIXA MANUTENÇÃO
O projeto de campo estacionário da série MW e o sistema de lubrificação a óleo reduzem significativamente o desgaste e a manutenção enquanto aumentam a vida operacional.
TEMPO DE DESALFANDEGAMENTO RÁPIDO
As molas separadoras entre as placas de fricção permitem uma desconexão rápida quando a energia é liberada. Estas molas também evitam que os discos entrem em contacto uns com os outros no modo desengatado.
ACUMULAÇÃO RÁPIDA DE TORQUE
Um caminho de óleo eficientemente gravado no disco de fricção, associado a um tratamento especial dos discos de fricção garante uma resposta rápida e um tempo de liberação.
ALTA DISSIPAÇÃO DE CALOR
O sistema de lubrificação a óleo proporciona uma excelente dissipação de calor, tornando a série MW adequada para operações pesadas.
---