Freio projetado para aplicações industriais em geral. As unidades vêm de série com armadura de folga zero. As unidades são normalmente produzidas numa versão de torque elevado, mas também está disponível um torque mais baixo, o que reduz o comprimento total da embreagem em 15%. As opções para esta unidade incluem uma folga de ar automática que se ajusta à medida que a embreagem se desgasta, uma opção de armadura silenciosa que reduz o ruído de acoplamento da embreagem para aplicação em hospitais ou escritórios e uma opção de design de 1 peça que simplifica a montagem.
RÁPIDO RESPONSABILIDADE
As embreagens e freios da série V são unidades de disco único do tipo seco. Isto garante uma resposta rápida em aplicações de alta velocidade e alto ciclo.
ZERO BACKLASH
A armadura é montada no cubo por molas foliares especiais para proporcionar o mínimo de folga e sem guizo de armadura.
VERSÕES DE ALTA TORQUE DISPONÍVEIS (série H)
Tanto as unidades padrão como as versões de alto torque (H) são mostradas nas seguintes folhas de dados. As versões de alto torque têm diâmetros idênticos aos das versões padrão, porém são ligeiramente mais longas para permitir uma bobina de maior potência.
AJUSTE AUTOMÁTICO DE FOLGA (OPCIONAL)
A caixa de ar é automaticamente ajustada à medida que as superfícies de fricção se desgastam durante toda a vida útil da unidade, aumentando a longevidade em 50%.
DESENHO DO COMPACTO
O design compacto da série V reduz os requisitos de montagem durante a instalação.
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