Redutor hipoide NEMA C-Face
de engrenagens helicoidaisde eixos ortogonaisde eixos paralelos

redutor hipoide
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Características

Tipo
hipoide, de engrenagens helicoidais
Orientação dos eixos
de eixos ortogonais, de eixos paralelos
Tipo de eixo-árvore
de eixo vazado
Montagem
com pé de suporte, para montagem em flange
Performance
sem manutenção
Aplicações
para motor CC
Outras características
de alta qualidade
Velocidade de rotação

MÁX: 3.600 rpm
(22.619,47 rad.min-1)

MÍN: 0 rpm
(0 rad.min-1)

Potência

MÁX: 3 ch
(3 hp)

MÍN: 0,5 ch
(0,5 hp)

Descrição

As engrenagens destes redutores de velocidade NEMA de face C são de elevada resistência, não necessitam de manutenção e podem ser montadas em qualquer direção com o seu design de anel "O" de encaixe deslizante. Estão disponíveis relações de redução baixas a elevadas, tipos de montagem com flange ou com pés, ângulo reto ou ângulo reto de veio oco. Adequam-se a motores CA NEMA de face C, motores CC sem escovas e motores CC com escovas. - Para motores de 1/2 HP a 3 HP - Flanges de entrada NEMA C-Face, 140TC e 180TC - Redutores de velocidade de engrenagem helicoidal em linha - Redutores de velocidade de engrenagem hipóide de ângulo reto Vida útil mais longa Em comparação com uma engrenagem de dentes rectos com aproximadamente o mesmo diâmetro de passo, as engrenagens helicoidais podem transferir cargas elevadas a velocidades mais elevadas. Isto deve-se ao engate gradual dos dentes e à transferência suave da carga. Leve e compacto As caixas de engrenagens em alumínio fundido tornam estes redutores de velocidade leves, permitindo aos engenheiros conceberem disposições de montagem mais económicas Livre de manutenção É utilizada massa lubrificante sintética de alta qualidade em todas as caixas de velocidades. São enchidas na fábrica e não requerem enchimento de manutenção ou verificações de nível. Isto poupa tempo valioso na instalação e elimina a preocupação com a dispendiosa eliminação de óleo exigida pela EPA. Montagem em qualquer direção Estas caixas de engrenagens são seladas com anéis "O" de encaixe deslizante e vedantes de eixo de mola de lábio duplo tanto no motor como no eixo de entrada e no acionador do eixo de saída. Assim, os motores de engrenagens podem ser montados em qualquer direção concebível sem preocupação com a posição de um tampão de respiro.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.