Motor de cubo de roda CC 006756
sem escovas48 Vrobusto

motor de cubo de roda CC
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Características

CA/CC
CC
Tipo
sem escovas
Tensão
48 V
Grau de proteção
robusto
Construção
em alumínio, central
Número de polos
de múltiplos polos
Aplicações
agrícola, industrial, para propulsão, para sistema de acionamento
Outras características
de alto desempenho
Potência

1.500 W
(2,039 hp)

Torque

100 Nm
(73,7562 ft.lb)

Velocidade de rotação

170 rpm
(1.068,14 rad.min-1)

Diâmetro

273 mm
(10,75 in)

Descrição

motor elétrico de 1500W para carrinhos de mão e máquinas agrícolas, ideal para prestar assistência em trabalhos difíceis e árduos. Permite deslocar até 200kg sob 48V DC, binário máximo de 100Nm Tamanho standard de um pneu de carrinho de mão 4.00 - 10 Travagem de disco ou de tambor. Transforme o seu carrinho de mão num carrinho de mão elétrico com este motor de roda que tem as mesmas dimensões que uma roda de carrinho de mão tradicional. Pode instalar aí um pneu de 4,00 - 10 Esta nova tecnologia permite rebocar uma carga até 150 kg a 5 km/h (velocidade pedestre) num campo arado e 200 kg num terreno plano e estável. Este motor elétrico sem escovas com tecnologia de transmissão direta é um dos motores mais robustos do mercado, sem necessidade de manutenção, com elevada resistência e máxima eficiência. Ideal para sachar canteiros, máquinas especiais, criação de animais, utilização em vinhas, campos com elevação. Agricultura biológica sem utilização de combustível fóssil, transporte de saco de adubo, caixa de champanhe, caixa de vinho, forragem, Esta assistência permitirá preservar a sua saúde e a dos seus empregados, reduzindo consideravelmente o esforço de trabalho. Isto aumentará o vosso ritmo de trabalho sem forçar e permitir-vos-á realizar trabalhos anteriormente impossíveis. Este motor Brushless para carrinho de mão agrícola deve ser alimentado por uma bateria de chumbo ou de lítio de 36V ou 48V DC. Poderá instalar um pneu agrário ou misto na norma 10" presente nos carrinhos de mão ou motocultivadores tradicionais. Recusamos este motor com dois sistemas de travagem, um com um sistema de travão de tambor (originalmente integrado na roda) e outro com um suporte de disco (não fornecido).

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