Válvula borboleta 21605 series
de pequenas dimensõesde liga de alumíniopara peças

Válvula borboleta - 21605 series - Parker Cylinder Division Europe - de pequenas dimensões / de liga de alumínio / para peças
Válvula borboleta - 21605 series - Parker Cylinder Division Europe - de pequenas dimensões / de liga de alumínio / para peças
Válvula borboleta - 21605 series - Parker Cylinder Division Europe - de pequenas dimensões / de liga de alumínio / para peças - imagem - 2
Guardar nos favoritos
Comparar

Características

Tipo
borboleta
Corpo
de pequenas dimensões, de liga de alumínio
Aplicações
para peças, de combustível, para bobinas, para eixo
Outras funções
de ventilação
Pressão

60 bar
(870,2 psi)

Temperatura

MÁX: 160 °F
(71 °C)

MÍN: -65 °F
(-54 °C)

Fluxo

60 us gal/min
(227,12 l/min)

Descrição

Comprovadamente salvadoras, as válvulas de rutura Stratoflex se separam sob altas cargas nas linhas de fluido que excedem um valor predeterminado. Após a separação, as válvulas vedam automaticamente os fluidos nas linhas para evitar efetivamente derramamentos. Comprovadamente salva-vidas, as válvulas de rutura Stratoflex se separam sob altas cargas em linhas de fluido que excedem um valor predeterminado as válvulas vedam automaticamente os fluidos nas linhas para evitar efetivamente derramamentos. As válvulas de rutura são normalmente usadas em linhas de combustível, tanques principais de - combustível tanques de combustível principal, tanques de combustível auxiliares de aeronaves de longo alcance, sistemas de reabastecimento ar-ar e tanques externos de queda livre. As linhas de ventilação dos tanques utilizam frequentemente as versões de - versões de válvula única. - A conceção básica incorpora uma válvula de borboleta montada num eixo de came carregado por uma mola helicoidal. Esta conceção permite um pequeno envelope, - leve, e uma queda de pressão mínima através do acoplamento. O mecanismo consiste em duas placas de válvula e/ou uma placa única e um poste de retenção de retenção. Estes são mantidos um contra o outro pela ação da mola até que a secção do fusível se separe para permitir o fecho da válvula. - Uma manga de vedação interna é instalada entre a junta de interface dos dois corpos da válvula e veda a fuga de fluido do interior para o exterior antes de os corpos da válvula se separarem totalmente externo antes de os corpos da válvula estarem totalmente separados. Esta construção permite uma passagem limpa da válvula, minimizando a formação de gelo e a - contaminação e contaminação. Nenhuma peça é libertada para interferir com o funcionamento da válvula durante o fecho. - A principal função das válvulas de rutura é proteger as linhas do sistema de combustível ligadas contra danos devidos a cargas de separação excessivas.

---

Catálogos

Não estão disponíveis catálogos para este produto.

Ver todos os catálogos da Parker Cylinder Division Europe
* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.
Schubert & Salzer Control Systems GmbH