As válvulas de corte de alimentação do motor são válvulas de esfera accionadas por actuadores de motor de 28 vdc. Cada válvula é instalada numa linha de combustível de alimentação do motor para evitar que o combustível flua para zonas de incêndio nas asas durante uma paragem do motor.
As válvulas de corte de alimentação do motor são válvulas de esfera compostas por um conjunto de corpo e esfera em liga de alumínio, assentos de esfera em PTFE e um eixo de acionamento em aço inoxidável
eixo de acionamento em aço inoxidável. Cada uma delas está instalada e é operada por actuadores motorizados que são alimentados a uma tensão nominal de 28 VDC. Em conjunto, as -
válvulas de corte da alimentação do motor e os actuadores motorizados associados fornecem uma capacidade fiável e comandada para cortar o fluxo de combustível para os motores em -
alguns segundos. -
Cada válvula de corte de alimentação do motor é instalada numa linha de combustível de alimentação do motor para evitar que quantidades perigosas de combustível fluam para zonas designadas de incêndio nos tanques
de incêndio nos reservatórios. Uma válvula de alívio térmico está incorporada no projeto que faz a ponte entre os lados de saída e entrada da esfera para evitar -
pressão excessiva devido à expansão térmica do combustível nas tubagens de combustível após uma paragem do motor. -
APLICAÇÕES comercial -
CARACTERÍSTICAS E ATRIBUTOS: -
A válvula de corte de alimentação do motor da Parker Aerospace tem uma construção leve e resistente à corrosão, pesando apenas 2,6 lb. A válvula partilha um -
a válvula partilha um legado de conceção e serviço em campo de válvulas de esfera de combustível semelhantes e fiáveis da Parker que remonta a décadas, com um tempo médio garantido entre -
entre falhas (MT8F) de 132.900 horas de voo, no mínimo. A válvula de corte de alimentação do motor está certificada para correntes conduzidas de relâmpagos, e é utilizada -
com todos os combustíveis de aviação padrão disponíveis, incluindo Jet A, Jet A-I, JP-5, JP-8 e TS-I.
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