Válvula de boia FSDVntVlv

para motorde combustívelde ventilação

As válvulas de ventilação são frequentemente instaladas para fechar as linhas de ventilação quando há combustível. À medida que o combustível sobe no depósito, a boia oscila para cima devido a forças de flutuação até o gatilho encaixar no alojamento. Para evitar ou minimizar a oportunidade de as linhas de ventilação ficarem cheias de combustível, são frequentemente instaladas válvulas de ventilação accionadas por flutuador que - fecham as linhas de ventilação quando há combustível presente. O flutuador está normalmente na posição aberta quando o fluido no depósito está abaixo de um determinado nível. À medida que o combustível - combustível sobe no tanque, o flutuador oscila para cima devido a forças de flutuação até que o gatilho se encoste ao alojamento. A Parker concebeu várias válvulas de boia - que têm um aspeto semelhante ao da figura. - O material e os acabamentos utilizados na construção da válvula e os de válvulas semelhantes, previamente qualificadas, não são afectados por várias - condições ambientais listadas em RTCA DO-160 e MIL-STD-810. Este desenho elegantemente simples é extremamente fiável e diversas variações desta válvula foram produzidas pela Parker para o mercado de e diversas variações desta válvula têm sido produzidas pela Parker há mais de 30 anos. - As válvulas de purga de flutuador, como a que se encontra acima, são montadas numa nervura vertical, mas as variações do desenho apresentado foram montadas num plano horizontal plano horizontal. Devido às exigências crescentes no sector aeroespacial, foram também concebidas várias válvulas de purga de flutuador para lidar com os requisitos de vento e de saída das pás do motor, bem como com os requisitos de gelo externo e de pás de motor, bem como de gelo externo. - O material do flutuador é baseado num material de espuma de poliuretano patenteado. A densidade do material pode ser alterada para efeitos de design - a densidade do material pode ser alterada para efeitos de conceção e é moldada à volta do braço, eliminando assim a necessidade de uma fixação mecânica secundária.