Válvula de esfera FSDHBV001

manualde controlede ajuste

As válvulas de purga de manuseamento (HBVs) controlam a saída do ar de purga do motor para outros sistemas da aeronave. São principalmente utilizadas para o arranque do motor, purga transitória e controlo de picos. Uma válvula de purga de manuseamento (HBV) é uma válvula de corte coaxial utilizada em motores de turbina a gás de aeronaves. Controla o influxo de ar de purga para os sistemas - sistemas. O ar de purga é ar quente e comprimido que é extraído do motor da aeronave e utilizado para outros fins que não a combustão de combustível. - A HBV é utilizada para arranque, purga transitória e controlo de picos do ar de purga. A válvula está totalmente aberta ou totalmente fechada durante o funcionamento, - e está aberta por mola, à prova de falhas. Os solenóides geridos pelo computador eletrónico do motor (EEC) são utilizados para controlar pneumaticamente se - a válvula está aberta ou fechada. - Entre outras coisas, o ar de purga modulado pelo HBV é utilizado para acionar os sistemas de pressurização da cabina, de ar condicionado e de anti-gelo/degelo da cabina. A libertação de ar de purga do motor também evita picos de pressão no motor que poderiam levar a picos de potência indesejáveis ou à paragem do motor indesejáveis ou à paragem do motor. - APLICAÇÕES: Motores de aviões comerciais - CARACTERÍSTICAS E ATRIBUTOS: - - Os filtros de ar instalados na válvula de purga de manuseamento (HBV) impedem que os contaminantes se desloquem para o interior da aeronave - Os parafusos de ajuste nas unidades HBV permitem o ajuste da unidade sem a necessidade de desmontagem - Guias e casquilhos de carbono proporcionam apoio estrutural e minimizam as fugas de montagem - A construção do corpo é em 17-4 PH CRES, Inconel 718 - - Guias e vedantes em carbono grafite