A série de filtros em linha para ar comprimido e gás FFC-110 da Parker Finite é frequentemente utilizada a bordo de veículos movidos a GNC (Gás Natural Comprimido).
Muitos veículos movidos a GNC, tais como autocarros, táxis ou carrinhas, dependem dos filtros FFC-110/FFC-110L para evitar que os contaminantes do depósito de combustível entrem no motor.
A série FFC-110 da Finite é frequentemente utilizada a bordo de veículos movidos a GNC (gás natural comprimido) para evitar que os contaminantes do depósito de combustível entrem no motor, protegendo os componentes críticos do motor, como os injectores de combustível. As suas dimensões reduzidas e o seu peso leve permitem uma instalação versátil e uma manutenção fácil. Cada caixa é pintada a pó preto para proteção contra a corrosão a longo prazo. Estes colectores são ideais para ambientes de funcionamento até 800 PSIG. Podem ser escolhidas eficiências de coalescência de 95% (grau 10) ou 99,97% (grau 6) para adequar o filtro à aplicação. Tanto o FFC-110 como o FFC-110L têm uma porta de drenagem de 1/8" NPT com uma torneira de latão de drenagem manual.
Características/Benefícios:
- Os cabeçotes de alumínio usinado e as tigelas de alumínio de desenho fazem com que sejam compatíveis com gases especiais como o gás natural comprimido. Este design de caixa minimiza o problema da porosidade frequentemente presente nas caixas feitas por fundição sob pressão.
- Os orifícios de montagem roscados na parte superior da cabeça do filtro permitem uma fácil fixação a vários modelos de suportes de veículos.
- Indicadores de direção do fluxo gravados na cabeça do filtro notificam o utilizador da direção correcta do fluxo.
- O conjunto completo é acabado com uma pintura a pó preta que permitirá que o filtro resista às duras condições do veículo a bordo.
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