A Série 110A é um separador de água do filtro de combustível de alumínio de duas peças, com um elemento filtrante tipo cartucho que é ideal para uso em motores a gasolina e diesel equipados com sistemas de injeção de alta pressão. Pode ser instalado no lado de vácuo ou pressão de uma bomba de combustível (até 100 psi /6,9 bar) com uma vazão máxima de 15 gph (57 lph) para combustível diesel e 35 gph (132 lpm) para gasolina.
O tamanho compacto e a versatilidade de quatro portas tornam a Série 110A um popular filtro de combustível/separador de água para aplicações em motores pequenos. O filtro possui 1/4˝- 18 NPTF (SAE J467) portas de entrada e saída de combustível e um suporte de montagem unitizado. Sua construção em alumínio fundido sob pressão de duas peças, revestido a pó, garante longa vida útil e serviço confiável, independentemente do ambiente.
A manutenção do conjunto do filtro é realizada girando a bacia inferior para fora da cabeça de montagem. A água coletada é drenada de um parafuso UNF de ½"-20". As portas de entrada e saída estão disponíveis em ambos os lados da unidade. O combustível entra na entrada e desloca-se de dentro para fora através do conjunto do filtro do cartucho. Qualquer água recolhida cai pelo centro do elemento, enquanto o combustível sai pelo filtro para a saída.
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