Conjunto de estaiamento POTAMAR

Conjunto de estaiamento - POTAMAR - PENTA
Conjunto de estaiamento - POTAMAR - PENTA
Conjunto de estaiamento - POTAMAR - PENTA - imagem - 2
Conjunto de estaiamento - POTAMAR - PENTA - imagem - 3
Guardar nos favoritos
Comparar
 

Descrição

O sistema de estaiamento POTAMAR é utilizado para garantir a estabilidade de um poste de madeira durante intervenções como reparações, ligações ou ancoragem temporária após um acidente. Eis os elementos que compõem este sistema de estaiamento: - grampo de 2 maxilas: Este grampo articula-se segundo o princípio do paralelogramo, permitindo apertar e desapertar rapidamente. Está equipada com uma articulação de alternância para facilitar os movimentos. - 6 tubos de encravamento: Estes tubos, fabricados em liga de alumínio, podem ser interligados. Formam a barra de controlo e têm cada um cerca de 1 metro de comprimento. - 2 suspensórios ligados com gancho de mola: Os suspensórios estão ligados por um gancho de mola. Servem para segurar e estabilizar a vara de madeira. - 3 cabos de sustentação: Cada cabo de suspensão tem um diâmetro de 12 mm e um comprimento de 10 metros, equipado com um mosquetão. Os cabos de sustentação são utilizados para fixar e segurar o poste. - 3 postes de ancoragem: Estes postes, com 0,9 m de altura, são feitos de aço galvanizado. Servem para fixar firmemente o dispositivo ao solo. - O dispositivo é fornecido com duas coberturas: uma para a braçadeira e as cordas e outra para os tubos e as estacas. Estas coberturas facilitam a arrumação e o transporte do aparelho, protegendo-o ao mesmo tempo. Assim, com o dispositivo de estaiamento POTAMAR, é possível manter o poste de madeira estável e seguro durante o trabalho.

---

Catálogos

Não estão disponíveis catálogos para este produto.

Ver todos os catálogos da PENTA
* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.