Válvula de gaveta

com volantede purgade duplo bloqueio e dreno (DBB)

Através da canalização, o tipo válvulas aparafusadas da laje da capota é uma escolha excelente para no mar e canaliza aplicações. Características & benefícios: Projetou encontrar a especificação do API 6D. Projeto do furo, apropriados cheios para a batida pigging e quente e para minimizar a gota da turbulência e de pressão. Projetou permitir a manutenção in-line da válvula. Cavidade de corpo isolada do córrego do fluxo. CRNA projetado. Caldeira de ASME e seção VIII div do código de embarcação de pressão. 1, e ASME B16.34. Flangeia a integral com corpo de válvula. Manufacturado de acordo com o tipo de ASME B16.5 e de B16.47 “A”. Terminação da cara da flange disponível no tipo comum levantado ou do anel. A extremidade da solda de extremidade é CRNA. a ASME B16.25. Projeto da extremidade da solda para impedir algum dano macio do selo durante a soldadura de campo. A haste é coberta completamente durante a operação de válvula. Disponível como carcaça integral ou como uma combinação de seção center do molde e mais baixas seção e capota fabricadas (dependendo do tamanho). Reforçando os reforços, onde o presente, não estende além das caras da flange. Os assentos estão flutuando, mola atuada e o selo no rebaixo é conseguido por anéis-O. Dobro obstruir-e-sangre a opção para facilitar o nivelamento completo, a drenagem e a exalação da cavidade de corpo da válvula. Prevenção da sobrepressão da cavidade de corpo conseguida pelo anel/conjuntos dealívio do assento na linha rio acima. As válvulas são fornecidas com o respiradouro e drenam à pressão prendida liberação e aos líquidos do corpo. Linha cheia inferior reparável pressão de embalagem de glândula.