Bomba para petróleo PT series
para hidrocarbonetospara gáselétrica

bomba para petróleo
bomba para petróleo
bomba para petróleo
bomba para petróleo
Guardar nos favoritos
Comparar
 

Características

Fluido
para petróleo, para hidrocarbonetos, para gás
Acionamento
elétrica
Escorva
autoescorvante
Tecnologia
alternativa
Instalação
estacionária
Setor de utilização
industrial
Aplicações
de processo
Outras características
triplex, vertical, quintuplex
Vazão

MÁX: 700 m³/h
(24.720,26671 ft³/h)

MÍN: 10 m³/h
(353,14667 ft³/h)

Pressão

MÁX: 1.000 bar
(14.503,774 psi)

MÍN: 100 bar
(1.450,377 psi)

Potência

MÁX: 2.500 kW
(3.399,05 hp)

MÍN: 0 kW
(0 hp)

Descrição

As bombas da série PTO-PQO-PSO cumprem as normas API 674 e ASME e são especificamente concebidas e fabricadas para aplicações de processo onde estão envolvidos trabalhos pesados contínuos, exigindo a mais alta fiabilidade operacional e os intervalos de manutenção mais longos. As bombas desta série são feitas em execução horizontal, uma solução que oferece várias vantagens em relação à vertical e que tem sido escolhida pela Peroni desde meados dos anos 60, quando a produção de bombas verticais foi basicamente interrompida. A série inclui dois tamanhos de bomba, 160 e 190. Para cada tamanho estão disponíveis versões triplex e quintuplex, juntamente com um modelo septuplex para o tamanho 190. As bombas quintuplex ou septuplex, em comparação com uma bomba triplex de desempenhos equivalentes, têm cargas estáticas e dinâmicas reduzidas e pulsações de pressão mais baixas, o que simplifica a concepção das tubagens. Assim, resultam numa maior fiabilidade, menos manutenção e um funcionamento mais suave da bomba. A série PTO/PQO/PSO cobre a gama mais elevada de desempenhos exigida pelo mercado de bombas recíprocas e a sua concepção flexível permite a instalação de ambas as extremidades líquidas tipo êmbolo e pistão. Crankmechanism As principais características do mecanismo de manivela desta série são: O suporte contínuo do eixo é obtido com mancais de mangas individuais para cada êmbolo, com tensões reduzidas tornando-os intrinsecamente seguros contra falhas no eixo. Ligação do êmbolo ao mecanismo da manivela através de uma junta esférica com subsequentes cargas limitadas na área de vedação.

---

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.