Bomba alternativa Vesuvio 42.00
para petróleopara hidrocarbonetosde ar

Bomba alternativa - Vesuvio 42.00 - Peroni Pompe - para petróleo / para hidrocarbonetos / de ar
Bomba alternativa - Vesuvio 42.00 - Peroni Pompe - para petróleo / para hidrocarbonetos / de ar
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Características

Tecnologia
alternativa
Fluido
para petróleo, para hidrocarbonetos, de ar, para gás
Acionamento
com cilindro hidráulico
Escorva
autoescorvante
Instalação
estacionária
Setor de utilização
industrial
Aplicações
de processo, de alimentação, de serviço, de saída, para caldeira
Outras características
de dupla ação
Vazão

39 m³/h, 41 m³/h, 293 m³/h
(1.377,272 ft³/h, 1.447,90134 ft³/h, 10.347,19735 ft³/h)

Pressão

16 bar, 18 bar, 21 bar, 45 bar, 130 bar
(232,06 psi, 261,068 psi, 304,579 psi, 652,67 psi, 1.885,491 psi)

Descrição

Desde o início do século passado, a Peroni tem vindo a conceber e a fabricar bombas a vapor utilizadas para o serviço de alimentação de caldeiras, serviço de bombagem de baixa NPSHA e para outras aplicações de processo em Plantas Petroquímicas e em Refinarias. Todas as bombas Peroni movidas a vapor são bombas de acção dupla, duplex horizontais, onde a potência é directamente transmitida para a extremidade líquida pela acção do fluido motriz no pistão. O fluido motriz é normalmente vapor, mas também pode ser ar ou gás. A série é constituída por três modelos: duas bombas duplex horizontais de duplo efeito de pistão alternativo para baixa pressão, uma cobrindo a gama de baixa capacidade, a outra para alta capacidade. O terceiro modelo é uma bomba de êmbolo alternativo horizontal duplex de duplo efeito com êmbolos opostos para alta pressão. Fim do vapor A extremidade de vapor é substancialmente um motor de dois cilindros a vapor recíproco integral. Cada cilindro aloja um pistão de vapor que é ligado a uma válvula de deslizamento por uma haste e alavancas. A entrada e a saída da extremidade do vapor são controladas pela válvula de corrediça. O vapor entra de um lado do cilindro de vapor através da válvula de corrediça e empurra o pistão para o lado oposto. Quando o pistão atinge o fim do curso, a válvula de deslizamento inverte o fluxo de vapor, o que inverte o movimento do pistão. A velocidade e consequentemente o número de ciclos são estritamente proporcionais à quantidade e à pressão de vapor admitida. Esta velocidade é regulada através do controlo da válvula de admissão de vapor. O pistão de vapor está solidamente ligado ao pistão hidráulico ou ao êmbolo que actua sobre o fluido na extremidade líquida.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.