Uma correia do alternador aciona o alternador do motor. Manter a bateria do carro carregada é o trabalho de um alternador. Sem a correia do alternador, a bateria morreria após um curto período de condução. A rotação é possível graças à Correia do Alternador que vai desde a polia do alternador até à cambota.
O tipo de correia em torno do alternador depende exclusivamente da marca do veículo. Os carros mais antigos estão equipados com uma Correia Cogged para o alternador, enquanto os carros mais novos utilizam Correias Poly-V como correia do alternador.
Características
- Mais adequado para a próxima geração, motores de alta velocidade
- O perfil Cog oferece maior flexibilidade e taxa de dissipação de calor
- Maior capacidade de transmissão de energia, mais adequado para polias de menor diâmetro
- Módulo de elasticidade e cordas de baixa elasticidade projetadas e tratadas quimicamente para cargas mais altas, sem estiramento
- Composto para melhor aderência e rigidez lateral
- Excelente resistência ao óleo e ao calor
- Adequado para aplicações HEMM (Heavy earth moving machinery)
- Faixa de temperatura: -25°C a +100°C e -45°C a +120°C no caso de esteiras EPDM
Detalhes Construtivos
1.Tecido superior especialmente concebido para alta resistência ao desgaste e à fissuração
2.Composto especial de alta aderência para um melhor desempenho de aderência dinâmica
3.O cabo de poliéster especialmente tratado garante um estiramento mínimo das correias
4.Composto de compressão em fibra para transmissão de alta potência e estabilidade dimensional
5.Perfil moldado dentado para maior flexibilidade e dissipação de calor
Aplicações
Acionamentos industriais de alta temperatura, compressores, sopradores, prensas de alta potência, laminadores a quente, máquinas têxteis, ventiladores ID, ventiladores FD, escavadeiras, bombas, geradores, pulverizadores, etc.
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