Trole para guincho manual PTM

Trole para guincho manual - PTM - PLANETA-Hebetechnik GmbH
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Trole para guincho manual - PTM - PLANETA-Hebetechnik GmbH - imagem - 2
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Características

Tipo
manual
Capacidade de elevação

MÍN: 500 kg
(1.102,3 lb)

MÁX: 10.000 kg
(22.046,2 lb)

Descrição

- Capacidade de 500 kg a 10.000 kg - Para o reboque ou a deslocação de cargas - Rodas de apoio em forma de bola em aço maquinado para um funcionamento uniforme em todas as formas de viga - Fácil de instalar, deslizando-a sobre a viga aberta - Distribuição equilibrada da carga nas quatro rodas - Placas laterais robustas com patilhas de segurança como suportes de travagem das rodas, limpadores de carris e protecção contra quedas - As rodas com rolamentos de esferas asseguram um funcionamento suave e seguro - Grande amplitude de ajuste em muitos transportadores, bastando substituir os discos espaçadores - Opções de ajuste até à altura de grandes vigas HE-B com 300 mm de largura Os carrinhos manuais são mais adequados para trabalhos mais ligeiros e económicos. Enquanto o sistema de trólei com engrenagens move facilmente cargas pesadas com uma corrente manual, a transmissão por corrente leva a potência às rodas; entretanto, a carga é equilibrada nas quatro rodas. Os diferenciais de corrente PLM-II com a mesma capacidade podem ser ligados ao trólei. As correntes manuais são revestidas a zinco para uma longa vida útil. O sistema de suspensão central da carga e as placas laterais robustas andam de mãos dadas para permitir que o carro aguente as exigências de um grande trabalho. O sistema de suspensão funciona para dividir a carga uniformemente entre as quatro rodas. As grandes placas de aço forjado aumentam a protecção contra a inclinação e funcionam como limpadores, permitindo que o carrinho trabalhe com pequenos obstáculos na viga.

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Catálogos

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.