A série 900 é constituída pelos seguintes componentes:
-Interruptor de pressão, que transforma um sinal pneumático num sinal eléctrico.
-Gerador de impulsos, que transforma um sinal pneumático permanente num impulso regulável de 0 a 10 segundos.
-Temporizador pneumático (n.C. ou n.O.), que corta ou liberta um sinal pneumático num tempo ajustável.
-Válvula de segurança bimanual, que permite uma utilização segura dos comandos pneumáticos bimanuais (por exemplo, dois botões de pressão 3/2 N.C. a uma certa distância), excluindo os falsos sinais em caso de mau funcionamento do botão ou da válvula.
-Flip - Flop: válvula de 5/2 vias, accionada por um único sinal, comuta a saída de 2 para 4 e vice-versa a cada impulso.
-Para um funcionamento correcto, é importante que a pressão de entrada seja igual ou inferior à pressão do piloto.
-Válvula osciladora, 5/2 - G 1/8″ com duas funções lógicas "NOT" montadas na placa, comuta quando a pressão na câmara de escape do cilindro ligado atinge o limiar de "NOT".
-Amplificador de sinal, 3/2 - válvula G 1/8″ N.C. accionada por sinais fracos mas superiores a 0,05 bar.
-Válvula de arranque progressivo, dispositivo instalado entre a válvula ou electroválvula e o cilindro, que permite um enchimento progressivo da câmara, proporcionando um movimento do cilindro de baixa potência. A válvula de arranque progressivo é constituída por uma válvula de regulação do caudal e uma válvula 2/2 N.C. com orifício nominal de 6 mm. A válvula está totalmente aberta quando a pressão no cilindro atinge 50% da pressão de entrada.
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