Cilindro sem haste baseado na tecnologia de vedação de tiras de aço inoxidável amplamente utilizada e testada em tamanhos de furo maiores.
Versões disponíveis: sapata deslizante de série ("MH").
Este sistema garante uma elevada resistência e uma longa duração, uma vez que o carro que suporta o peso não está ligado ao pistão e, por conseguinte, o pistão apenas transfere o movimento sem suportar qualquer força.
Ligações de ar: Ligações roscadas M5.
Todas as ligações de ar numa única versão de tampa disponível. (lado-verso-fundo-lado)
Fixações:
- Suportes de pé e suportes intermédios, se necessário (dependendo do curso)
- Suporte giratório
- Directamente em posição através da ranhura nas tampas das extremidades - nestas condições, a alimentação de ar pode vir directamente da placa de montagem.
Sensores magnéticos: as séries de sensores (1590.... , LRS.... e LHS....) podem ser utilizadas directamente nas 2 ranhuras do tambor.
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