Bomba de engrenagem 4610-3-1

para colapara resinapara poliuretano

A carroçaria, a placa central e as engrenagens, a tampa traseira, o eixo de transmissão e o eixo de engrenagem estão em aço inoxidável temperado. O selo da bomba é composto por métodos de selagem combinados (barreira líquida e selos chevron. Uma pressão constante sobre os selos chevron aumenta o desempenho e a vida útil do selo. O eixo de transmissão é reforçado por um impulso axial perfeitamente dimensionado e rolamento de esferas. A montagem frontal do selo permite uma substituição muito rápida sem desmontar a bomba durante os trabalhos de manutenção. Os pinos de centragem aumentam a precisão durante a fase de montagem. Esta bomba também pode ser encomendada na versão standard (tipo 4610-1) ou na versão PS seguinte à placa - (tipo 4610-2).