Bomba de diafragma MAGDOS
de águaelétricaestacionária

Bomba de diafragma - MAGDOS  - Proffico sp. z o.o. - de água / elétrica / estacionária
Bomba de diafragma - MAGDOS  - Proffico sp. z o.o. - de água / elétrica / estacionária
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Características

Tecnologia
de diafragma
Fluido
de água
Acionamento
elétrica
Instalação
estacionária
Setor de utilização
industrial
Aplicações
de dosagem, de controle
Material
em aço inoxidável, em PP, metálica, em PVC, em PVDF
Outras características
de mola, dupla, integrada
Vazão

MÍN: 0,5 l/h
(0,13209 us gal/h)

MÁX: 15 l/h
(3,96258 us gal/h)

Pressão

16 bar
(232,06 psi)

Descrição

Mesmo com caudais baixos, as bombas MAGDOS caracterizam-se por uma elevada flexibilidade na regulação da capacidade. Dispõem de válvulas de esfera dupla que asseguram a precisão da dosagem de fluidos com uma viscosidade até 300 mPa-s, enquanto que no caso de dosagem de fluidos com viscosidade superior são utilizadas válvulas de mola. O curso da membrana na bomba é forçado por um eletroíman. A ausência de engrenagens e outros elementos rotativos reduz a taxa de falhas das bombas, bem como a frequência das inspecções e da manutenção. Nas bombas MAGDOS o elemento de bombagem é uma membrana, que assegura a estanquicidade do sistema durante o funcionamento (o que é especialmente importante quando se doseiam meios nocivos ou agressivos) e é resistente a meios abrasivos. Membrana da bomba MAGDOS As bombas MAGDOS são feitas de metal, enquanto os elementos da bomba que entram em contacto com o meio doseado (incluindo a cabeça, os vedantes, os conectores da mangueira) estão disponíveis em várias versões de materiais, dependendo da utilização prevista - PVC, PP, PVDF e aço inoxidável 1.4571. As bombas MAGDOS estão disponíveis com ecrã gráfico com menu multilingue e teclado integrado. Opcionalmente, também podem ter um interface Ethernet que permite o controlo, entre outros, da frequência do curso, do número de cursos e do tempo de trabalho. As bombas também têm proteção por palavra-passe, uma função de calibração e um modo ECO para poupar a bateria.

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