A minimização das emissões de COVS (Compostos Orgânicos Voláteis) dos petroleiros durante as flutuações das condições ambientais registadas durante as viagens é importante tanto do ponto de vista ambiental como comercial.
A libertação controlada é frequentemente efectuada quando a pressão do gás se aproxima de um ponto pré-definido. No entanto, nem sempre é claro a que pressão uma libertação controlada manualmente deve ser interrompida. Sem esta informação, pode ser libertado vapor em excesso, causando poluição atmosférica e perda de gás.
Para responder a este desafio, pode ser utilizado um VECS e um Sistema de Relatórios para controlar a pressão de vapor em tanques de carga de petróleo para minimizar e controlar totalmente as emissões de COV. Foi concebido para cumprir as mais recentes regras e regulamentos internacionais com um sistema avançado de comunicação.
O VECS é instalado na linha de bypass do riser do mastro e controla a pressão de vapor em todos os tanques de carga durante a viagem para controlo direto das emissões, de modo a reduzir a perda de COV dos tanques durante a viagem.
Ao controlar a pressão no sistema de ventilação, é possível controlar totalmente as emissões de COV.
O VECS pode ser programado para permitir o ajuste da regulação da abertura da válvula de acordo com o nível ótimo para a carga específica.
Vantagens
Abertura/fecho controlado remotamente a partir da C.C.R. (Sala de Controlo de Carga)
Valor de regulação
Pressão de abertura e pressão de fecho: 1.500mmW.G ~ 1.700mmW.G (ajustável)
Vácuo de abertura e vácuo de fecho: -200mmW.G ~ -100mmW.G (ajustável)
Ajustável da pressão de abertura/fecho a partir do C.C.R
O ajuste de abertura e a pressão de fecho são programáveis
Função de ventilação manual
Abertura/fecho total à distância por operação manual
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