Torno CNC UDA 125 N
para discos de freiopara aplicações automotivas

Torno CNC - UDA 125 N - Rafamet - para discos de freio / para aplicações automotivas
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Características

Tipo de acionamento
CNC
Orientação do eixo-árvore
horizontal
Aplicações
para discos de freio, para aplicações automotivas
Diâmetro

660 mm, 770 mm, 1.200 mm, 1.250 mm
(25,98 in, 30,31 in, 47,24 in, 49,21 in)

Velocidade de rotação

MÍN: 45 rpm
(282,743 rad.min-1)

MÁX: 70 rpm
(439,823 rad.min-1)

Potência nominal

40 kW, 140 kW
(54,4 hp, 190,3 hp)

Comprimento total

3.825 mm
(151 in)

Altura total

2.840 mm
(112 in)

Descrição

O Torno de Roda Portal UDA 125 N é um torno CNC de dupla palheta para fins especiais, concebido para reprofilagem de rodas e discos de travões utilizados em veículos ferroviários. A máquina ferramenta assegura a maquinação produtiva de rodas sólidas (monobloco) e rodas com pneus tanto de conjuntos de rodas usados como novos. A máquina-ferramenta é fornecida com sistema de fixação radial ou axial de conjuntos de rodas. Os rodados podem ser equipados com caixas de eixos exteriores, engrenagens instaladas entre as rodas e discos de travão. O conjunto de rodas é enrolado no elevador de rodas incorporado ao longo dos carris, automaticamente centrado e apertado entre os centros e os cães condutores instalados nas placas frontais dos fusos. A estrutura principal da máquina ferramenta é feita sob a forma de um portal que permite a descarga dos rodados para o seu lado posterior em fluxo contínuo. É também possível descarregar os rodados para o lado frontal da máquina. A unidade principal é alimentada por dois motores CA de taxas de rotação infinitamente variáveis e controlada digitalmente em sistema mestre/escravo. O Torno de Roda de Portal UDA 125 N com sistema de fixação axial do conjunto de rodas é capaz de realizar as seguintes operações: -Torneamento do perfil da roda de acordo com o programa tecnológico -Roda de face interior -Aro exterior da roda -Torneamento da ranhura de maquinagem de limite -Viragem do pneu para remover o anel de retenção -Viragem do centro da roda -Discos de travão montados no eixo virados -Discos de travão montados sobre rodas CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS -A estrutura principal da máquina feita como uma peça única extremamente rígida, tipo caixa com nervuras pesadas de ferro fundido de alta qualidade sob a forma de portal garantindo o melhor despejo das vibrações produzidas durante o processo de corte e excelente evacuação de cavacos

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VÍDEO

Catálogos

* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.