Torno CNC UBF 112 N
horizontalde 2 eixospara metais

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Características

Tipo de acionamento
CNC
Orientação do eixo-árvore
horizontal
Número de eixos
de 2 eixos
Aplicações
para metais, para discos de freio, para rodas
Diâmetro

1.250 mm
(49,21 in)

Velocidade de rotação

45 rpm, 72 rpm
(282,743 rad.min-1, 452,389 rad.min-1)

Potência nominal

28 kW, 80 kW
(38,1 hp, 108,8 hp)

Comprimento total

3.000 mm
(118 in)

Altura total

2.620 mm
(103 in)

Descrição

O torno de roda UBF 112 N Above Floor Wheel é um torno CNC de dupla palheta especial concebido para reprofilagem de rodas e discos de travões utilizados em veículos ferroviários. A máquina ferramenta assegura a maquinação produtiva de rodas sólidas (monobloco) e rodas com pneus tanto de conjuntos de rodas usados como novos. Os rodados podem ser fornecidos com caixas de eixos exteriores, engrenagens instaladas entre as rodas e discos de travão. O conjunto de rodas é enrolado no elevador de rodas incorporado ao longo dos carris, automaticamente centrado e fixado em centros e cães condutores instalados em placas frontais de fuso. O motor principal é alimentado por dois motores CA de taxas de rotação infinitamente variáveis e controlado digitalmente em sistema mestre/escravo. O torno de roda UBF 112 N Above Floor Wheel é capaz de realizar as seguintes operações: -Viragem do perfil da roda de acordo com o programa tecnológico; -Face interior da jante da roda; -Face exterior da jante da roda; -Torneamento da ranhura de maquinagem de limite; -Torneamento do pneu a fim de remover o anel de retenção; -Torneamento do centro da roda; -Faceamento dos discos de travão montados no eixo; -Faceamento dos discos de travão montados nas rodas. CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS -Principais elementos do corpo feitos como peças fundidas em ferro fundido de alta qualidade do tipo caixa extremamente rígida e com nervuras pesadas, garantindo o melhor dumping das vibrações produzidas durante o processo de corte; -Motor principal alimentado por dois motores CA de taxas de rotação infinitamente variáveis e controlado digitalmente em sistema mestre/escravo; -Medição automática e fiável do desgaste do perfil utilizando cabeças de medição do tipo "touch-type"; -Maquinação produtiva de perfis de rodas estreitos (económicos); -Equipamento versátil e amplas capacidades de programação facilitam a maquinação fácil de perfis de rodas pouco usuais; -Funcionamento em sistema de roll-in roll-out.

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