Os tornos de rodas UGE 300 N e UGE 400 N de chão radiante são os tornos CNC de dupla chapa para fins especiais, concebidos para a maquinação de conjuntos de rodas utilizados em veículos ferroviários. A sua principal aplicação é o recondicionamento de perfis de rodas e discos de travões de veículos ferroviários pesados (locomotivas) sem desmontagem dos conjuntos de rodas dos veículos. Isto reduz significativamente o tempo de paragem dos veículos e aumenta assim a eficiência da sua exploração. Também é possível a reprodução de perfis de rodados simples ou de bogies desmontados dos veículos.
As máquinas são instaladas numa fundação do tipo fosso (por baixo dos carris de tráfego), o que assegura o seu funcionamento num sistema roll-through.
Os tornos de roda inferior UGE 300 N e UGE 400 N são capazes de realizar as seguintes operações:
-Viragem do perfil da roda de acordo com o programa tecnológico;
-Revestimento interior da jante da roda
-Torneamento da ranhura de maquinagem de limite
-Discos de travão montados no eixo virados;
-Discos de travão montados nas rodas virados.
-As máquinas-ferramentas estão disponíveis na configuração tandem - 2 UGE 300 N e 2 UGE 400 N, que é capaz de maquinar dois conjuntos de rodas do mesmo bogie.
CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS
-Desenho compacto e extremamente rígido baseado numa peça única (monólito) fundição de ferro cinzento de alta qualidade, que garante tanto a estabilidade geométrica elevada da máquina-ferramenta como o mais eficiente amortecimento de vibrações
-Sistema único de elevação e condução de conjuntos de rodas realizado por quatro accionamentos independentes que asseguram uma pressão flexível dos rolos e um contacto constante entre os rolos motores e as rodas;
-Medição automática e fiável do desgaste do perfil utilizando cabeças de medição por toque (medição com laser como opção)
-Maquinação produtiva de perfis estreitos (económicos)
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