Torno CNC UGE series
horizontalde 2 eixospara discos de freio

Torno CNC - UGE series - Rafamet - horizontal / de 2 eixos / para discos de freio
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Características

Tipo de acionamento
CNC
Orientação do eixo-árvore
horizontal
Número de eixos
de 2 eixos
Aplicações
para discos de freio
Diâmetro

MÁX: 1.500 mm
(59,06 in)

MÍN: 540 mm
(21,26 in)

Potência nominal

15 kW, 95 kW, 195 kW
(20,4 hp, 129,2 hp, 265,1 hp)

Comprimento total

2.270 mm, 3.700 mm
(89 in, 146 in)

Altura total

1.850 mm
(73 in)

Descrição

Os tornos de rodas UGE 300 N e UGE 400 N de chão radiante são os tornos CNC de dupla chapa para fins especiais, concebidos para a maquinação de conjuntos de rodas utilizados em veículos ferroviários. A sua principal aplicação é o recondicionamento de perfis de rodas e discos de travões de veículos ferroviários pesados (locomotivas) sem desmontagem dos conjuntos de rodas dos veículos. Isto reduz significativamente o tempo de paragem dos veículos e aumenta assim a eficiência da sua exploração. Também é possível a reprodução de perfis de rodados simples ou de bogies desmontados dos veículos. As máquinas são instaladas numa fundação do tipo fosso (por baixo dos carris de tráfego), o que assegura o seu funcionamento num sistema roll-through. Os tornos de roda inferior UGE 300 N e UGE 400 N são capazes de realizar as seguintes operações: -Viragem do perfil da roda de acordo com o programa tecnológico; -Revestimento interior da jante da roda -Torneamento da ranhura de maquinagem de limite -Discos de travão montados no eixo virados; -Discos de travão montados nas rodas virados. -As máquinas-ferramentas estão disponíveis na configuração tandem - 2 UGE 300 N e 2 UGE 400 N, que é capaz de maquinar dois conjuntos de rodas do mesmo bogie. CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS -Desenho compacto e extremamente rígido baseado numa peça única (monólito) fundição de ferro cinzento de alta qualidade, que garante tanto a estabilidade geométrica elevada da máquina-ferramenta como o mais eficiente amortecimento de vibrações -Sistema único de elevação e condução de conjuntos de rodas realizado por quatro accionamentos independentes que asseguram uma pressão flexível dos rolos e um contacto constante entre os rolos motores e as rodas; -Medição automática e fiável do desgaste do perfil utilizando cabeças de medição por toque (medição com laser como opção) -Maquinação produtiva de perfis estreitos (económicos)

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