Carreta prancha 3RS
com 2 eixosautopropelidapara equipamento industrial

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Características

Tipo
prancha
Número de eixos
com 2 eixos
Montagem
autopropelida
Carga transportada
para equipamento industrial, para veículos
Capacidade de carga

MÁX: 350 t
(385,81 us ton)

MÍN: 0 t
(0 us ton)

Potência recomendada

20 kW
(27,2 hp)

Peso bruto

5 t
(5,5 us ton)

Descrição

O RAFAMET 3RS Rail-Road Shunter foi concebido para manobrar / manobrar o material circulante de massa máxima total até 350 toneladas. A manobradora desloca-se sobre carris e superfícies planas de, por exemplo, oficinas de produção, áreas de manobra, plataformas de carga dentro de instalações industriais fechadas (caminhos-de-ferro, metro, depósito de eléctricos, portos, etc.). O caçador 3RS pode ser utilizado como equipamento auxiliar para o Torno de Roda Inferior. O 3RS Shunter é accionado por quatro (4) rodas com pneus de poliuretano resistente à abrasão. Cada roda é fornecida com tracção própria que consiste em motor CA e transmissão de engrenagens, tornando possível a rotação em torno dos seus eixos. No modo ferroviário o manobrador 3RS é guiado sobre os carris por meio de quatro (4) rodas de aço hidráulicas rebaixadas e levantadas. A fim de assegurar operações desobstruídas enquanto se rebocam e mancham os veículos por cima de um torno de roda inferior, existe um conjunto separado de quatro (4) rodas guia rebaixadas e elevadas instaladas entre as rodas motoras. No modo rodoviário, as rodas de orientação são levantadas. CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS Aplicações versáteis graças à dirigibilidade ferroviária e rodoviária Excelente maneabilidade graças a quatro rodas de condução independente que giram em torno dos seus eixos Controlo fácil por meio de painel portátil Bateria de chumbo ácido ventilada e robusta com recarga de electrólito Operação sem emissões

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.