O torno de rodas UFB 125 N Above Floor Wheel Lathe é um torno CNC de dupla palheta especial concebido para reprofilagem de rodas e discos de travões utilizados em veículos ferroviários. A máquina ferramenta assegura a maquinação produtiva de rodas sólidas (monobloco) e rodas com pneus tanto de conjuntos de rodas usados como novos.
Os rodados podem ser fornecidos com caixas de eixos exteriores, engrenagens instaladas entre as rodas e discos de travão.
O conjunto de rodas é enrolado no elevador de rodas incorporado ao longo dos carris, automaticamente centrado e fixado entre os centros e os rolos de tracção por fricção - três rolos são fixados a cada roda.
O motor principal é alimentado por seis motores CA de taxas de rotação infinitamente variáveis e controlado digitalmente em sistema mestre/escravo.
O Torno de Roda UFB 125 N Above Floor Wheel é capaz de realizar as seguintes operações:
-Torneamento do perfil da roda de acordo com o programa tecnológico
-Roda com aros de roda virados para o interior;
-Aro da roda virado para o exterior;
-Torneamento da ranhura de maquinagem de limite;
-Torneamento do pneu a fim de remover o anel de retenção;
-Torneamento do centro da roda;
-Faceamento dos discos de travão montados no eixo;
-Faceamento dos discos de travão montados nas rodas.
CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS
-Principais elementos do corpo feitos como peças fundidas em ferro fundido de alta qualidade do tipo caixa extremamente rígida e com nervuras pesadas, garantindo o melhor dumping das vibrações produzidas durante o processo de corte;
-Accionamento principal a partir de seis rolos de fricção alimentados individualmente por motores CA de taxas de rotação infinitamente variáveis e controlados digitalmente em sistema mestre/escravo
-Medição automática e fiável do desgaste do perfil utilizando cabeças de medição do tipo "touch-type";
-Maquinação produtiva de perfis de rodas estreitos (económicos)
-Equipamento versátil e amplas capacidades de programação facilitam a maquinação fácil de
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