Torno CNC UFD 140 N

para retificar discos de freio

O Torno de Roda Portal UFD 140 N é um torno CNC de dupla palheta especial concebido para reprofilagem de rodas e discos de travões utilizados em veículos ferroviários. Graças às características de desenho optimizado e à elevada potência de transmissão principal, a máquina ferramenta assegura a maquinação produtiva de rodas sólidas (monobloco) e rodas com pneus tanto de conjuntos de rodas usados como novos. A transmissão por rolo de fricção permite evitar entalhes na superfície das rodas que podem expandir-se até aos danos por fadiga das rodas. Os rodados podem ser fornecidos com caixas de eixos exteriores, engrenagens instaladas entre as rodas e discos de travão. O conjunto de rodas é enrolado no elevador de rodas incorporado ao longo dos carris, automaticamente centrado e fixado entre os centros e os rolos de tracção por fricção - três rolos são fixados a cada roda. A estrutura principal da máquina ferramenta é feita sob a forma de um portal que permite a descarga dos rodados para o seu lado posterior em fluxo contínuo. É também possível descarregar os rodados para o lado frontal da máquina. O motor principal é alimentado por quatro motores CA de taxas de rotação infinitamente variáveis e controlado digitalmente em sistema mestre / escravo. O Torno de Roda de Portal UFD 140 N é capaz de realizar as seguintes operações: -Torneamento do perfil da roda de acordo com o programa tecnológico -Roda de face interior -Aro exterior da roda -Torneamento da ranhura de maquinagem de limite -Viragem do pneu para remover o anel de retenção -Viragem do centro da roda -Discos de travão montados no eixo virados; -Discos de travão montados nas rodas virados.