Os motores são interligados mecanicamente por veios de linha e caixas de engrenagens cónicas em banho de óleo para garantir o nível perfeito das plataformas e uma carga equilibrada nos motores, independentemente da posição do veículo. - Apenas um ajuste é efectuado durante a instalação, nunca durante o funcionamento, uma vez que não existem peças sujeitas a cedência ou alongamento, tais como cabos e correntes de suporte de carga.
Proteção do motor por relé térmico para evitar a sua combustão em caso de sobrecarga ou de falta de uma fase.
Dois parafusos de elevação em cada coluna.
A lubrificação automática das porcas principais e de segurança e dos fusos é efectuada por uma bomba de êmbolo, uma em cada coluna, que assegura uma lubrificação positiva sempre que o elevador é levantado, garantindo assim uma vida longa e um funcionamento suave.
Montagem da porca principal e de segurança.
Paragem de segurança mecânica.
Interruptores de fim de curso superior e inferior.
Micro-interrutor de segurança em caso de falha da porca principal.
Um interrutor de segurança pára automaticamente o movimento se o elevador encontrar um obstáculo sólido durante a descida.
Engrenagens cónicas em banho de óleo.
A versão Duo permite os seguintes modos de elevação:
sincronizado, ou seja, com as duas plataformas elevatórias a trabalhar à mesma altura;
em modo simples, ou seja, com os dois elevadores a trabalhar de forma independente com plataformas a alturas diferentes.
---