O conceito de corrente O-Ring deriva da necessidade de equipar a corrente com um sistema de autolubrificação. As correntes O-RING possuem O-Rings elásticos que são montados nas extremidades das buchas que se destacam ligeiramente das placas internas. Os O-Rings são comprimidos contra as paredes das placas internas e externas. Os o'rings vedam o lubrificante que é colocado entre o pino e a bucha durante a montagem da corrente. A junta selada isola as partes móveis do ambiente circundante (que pode ser abrasivo e/ou corrosivo), mantendo o interior da articulação bem lubrificado.
Os O-Rings da transmissão e da corrente transportadora são feitos de uma borracha nitrílica especial e podem ter características diferentes, dependendo do tipo exato de aplicação da corrente. Podem ser fabricados com materiais capazes de suportar altas temperaturas (Viton), materiais resistentes ao desgaste mecânico (borrachas nitrílicas, hidrogenadas, poliuretânicas) ou com diferentes geometrias de secção transversal (circular, quadrada, X-Ring, V-Ring, etc.). Nossa corrente padrão de O-Ring possui O-Rings circulares que podem suportar até 100°C (212°F) de temperatura de operação. Alternativas especiais disponíveis a pedido.
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