As caixas de engrenagens do túnel RENK montadas no eixo da hélice - como unidades independentes e independentes - reduzem a velocidade do motor eléctrico à velocidade da hélice no estado de funcionamento eléctrico e aceleram a velocidade da máquina de accionamento para corresponder à do gerador da TDF no estado de funcionamento da TDF (tomada de força). As caixas de engrenagens do túnel RENK - complementadas com um acoplamento extremamente flexível - já provaram a sua durabilidade e fiabilidade em mais de uma centena de sistemas. A caixa de engrenagens do túnel permite assim uma maior eficiência no estado de funcionamento da TDF a uma baixa velocidade da hélice (a cerca de 60% da velocidade nominal).
Durante a manutenção, o sistema pode ser facilmente desengatado através de um acoplamento flexível, para que a hélice possa ser operada livremente com a máquina de accionamento. Os nossos redutores destacam-se pela sua concepção compacta e eficiente.
Características
Geração de energia eléctrica através de máquina de accionamento com baixa velocidade
Redução dos custos de combustível graças à utilização eficiente da máquina de condução
Encerramento do gerador diesel no mar
Economia nos custos de manutenção e peças sobressalentes
Utilização de um gerador padrão de alta velocidade
Instalação da caixa de velocidades do túnel atrás do volante da máquina motriz
Sistema de engrenagem independente e independente com sistema de óleo integrado
O acoplamento flexível protege o gerador e a caixa de velocidades contra vibrações de torção
Disponível com um offset horizontal, offset a um ângulo de 45° em relação à linha horizontal, ou com um offset vertical
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