Redutor de engrenagens helicoidais TPV

de dentes retoscompactode dois estágios

Este conceito de caixa de velocidades de duas fases e de alto desempenho entra em jogo quando os requisitos técnicos extremos excedem os limites habituais das caixas de velocidades de esporão ou da caixa de velocidades planetária. As caixas de velocidades com divisão da potência permitem transmitir uma grande quantidade de potência às velocidades mais elevadas dos eixos de entrada e saída, ao mesmo tempo que requerem o menor espaço possível. Os eixos de entrada e saída são nivelados e têm o mesmo sentido de rotação. Todos os dentes das engrenagens são livremente ajustáveis para alcançar uma distribuição uniforme da carga. O pinhão de alta velocidade não tem rolamentos e é controlado através da malha dos dentes das engrenagens. Esta tecnologia torna possível atingir potências até 200 MW e velocidades até 120.000 rpm. A principal característica destas caixas de engrenagens turbo RENK são os flancos dos dentes endurecidos, precisamente trabalhados, que são concebidos para os requisitos API, AGMA, DIN e ISO de acordo com a respectiva aplicação. Cada desenho é baseado em cálculos rotordinâmicos detalhados para todos os pontos de operação. As geometrias dos nossos rolamentos radiais e axiais são assim optimizadas com precisão, de acordo com o respectivo cenário de aplicação, bem como com as condições de funcionamento. Características Arranjo co-axial com rotação unidireccional Potências de transmissão extremas Construção compacta Baixas velocidades circunferenciais Baixo movimento de massa Acoplamentos integrados possíveis Compensação de forças térmicas axiais Opção para montar uma bomba de óleo ou um accionamento rotativo É possível o desenho de dentes de engrenagem conservadora de acordo com API 613