A conicidade equivalente é um parâmetro utilizado na investigação da interação dinâmica entre o veículo ferroviário e a via. O parâmetro descreve o comportamento do contacto entre as rodas e os carris para partes rectas e de grande raio da via.
O programa calcula os parâmetros seguintes:
-posição dos pontos de contacto;
-Diferença dos raios de rolamento em função da deslocação do conjunto de rodas;
-ângulos de contacto e sua diferença em função da deslocação do conjunto de rodas;
-conicidade equivalente.
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