Desenho de duas partes com disco de travão - Disco de travão em ferro de grafite nodular
O acoplamento RINGFEDER® TNM ETW é um acoplamento de garra torcionalmente flexível e à prova de choque com disco de travão. Eles compensam o desalinhamento angular, radial e axial do eixo dentro de tolerâncias fixas. O binário é transmitido através de um anel de transição elástico. O anel elástico de transição de borracha sintética (Pb) amortece os choques e as vibrações de torção, é resistente ao óleo, insensível à temperatura e normalmente condutor de eletricidade. Isto evita, entre outras coisas, cargas estáticas indesejáveis. O acoplamento pode ser utilizado em qualquer direção de rotação e pode ser montado em qualquer posição.
INTRODUÇÃO
O acoplamento resistente à rotação da série RINGFEDER® TNM é flexível em todas as direcções e, por isso, compensa os desvios angulares, paralelos e axiais dos eixos das máquinas ligadas. Os desvios podem ser causados, por exemplo, por uma montagem incorrecta, movimentos térmicos ou fenómenos de assentamento.
Evitar a vibração de torção
Devido à resistência à rotação do acoplamento, as vibrações de torção perigosas da gama de funcionamento das máquinas das instalações podem ser transferidas para gamas de velocidade de rotação em que não se esperam efeitos negativos. Os anéis intermédios elásticos possuem uma elevada capacidade de amortecimento do material, o que permite que os acoplamentos mantenham os aumentos de ressonância dentro dos limites quando passam por gamas de velocidade perigosas, protegendo assim as máquinas acopladas contra danos.
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