- O camião-cisterna é concebido para transportar e transferir água para fins de limpeza de estradas ou para distribuir água potável. Pode ser elíptico, cilíndrico ou em forma de D.
- O reservatório é feito de chapa metálica ou de aço inoxidável.
- O chassis do tanque é montado no chassis real com ligações flexíveis de acordo com as instruções do fabricante do chassis do camião
. - Existe um poço de inspeção no topo da cisterna (500 mm de diâmetro)
- Há uma quantidade suficiente de deflectores para evitar qualquer transbordo durante o transporte.
- A unidade de ventilação permite a libertação do excesso de ar e de água no interior.
- A cisterna tem um indicador do nível de água.
- Para facilitar o acesso à piscina superior e à câmara de visita, é montada uma escada na parte lateral ou traseira da superestrutura.
- A bomba de água do tipo centrífugo, com capacidade adequada à capacidade da cisterna, é accionada pela tomada de força do camião, que é controlada a partir da cabina ou com a moto-bomba.
- O depósito pode ser enchido por gravidade a partir da abertura superior ou pode ser enchido a partir de fontes externas através de mangueiras de sucção.
- O carretel da mangueira é montado no local mais adequado.
- Acessórios diferentes
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