David Madden explicou que as tripulações têm de recuperar o que já moeram até ao final do turno no Texas e na Louisiana, onde a Madden Contracting Company LLC, sediada em Sibley, Louisiana, realiza uma quantidade substancial de trabalho de moagem e de revestimento.
Para se preparar para a pavimentação e todas as toneladas para baixo de forma consistente, o próprio Madden se tornou criativo e suas equipes testaram uma série de novas máquinas ao longo dos anos, incluindo a pavimentadora SP-200 da Roadtec Inc., Chattanooga. Com o lançamento da nova SB-3000 da Roadtec, a Madden Contracting continuou o seu espírito experimental com resultados positivos.
Em 2019, a Madden Contracting realizou um moinho de 4 polegadas e inlay com uma mistura de Superpave C, capa de selagem e curso de atrito permeável (PFC) em uma seção de U.S. 79 no Texas. A equipa ficou tão satisfeita com o resultado, que apresentou o projecto para um prémio de qualidade de pavimentação da Texas Asphalt Paving Association (TXAPA), que está agora a ser revisto. Nesta Primavera, a equipa repetiu o projecto na próxima secção do U.S. 79, utilizando a SB-3000 em frente da pavimentadora.
"É uma imagem de espelho absoluta", disse Greg Greathouse. Ele é o superintendente de estradas da Madden Contracting/Longview Asphalt Inc. e trabalhou em ambos os trechos. "Eles ligam-se um ao outro. Cada trabalho tem cerca de 5 milhas de comprimento."
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