- motor fora do fluxo de ar
- concepção resistente à corrosão
- passagem do veio com anel em V
- motor standard, IP55, classe térmica F
- impulsores curvados para trás
- posição da caixa: LG/RD de acordo com a Eurovent
- caixa de terminais directamente no motor, IP55
- protecção do motor através de termistores PTC
- instalação directa em sistemas com mangas elásticas
Invólucro
Os invólucros são produzidos segundo o processo de fundição rotativa e são feitos de polietileno (PE) condutor de electricidade. O design permite a remoção do motor com o impulsor e a consola sem ter de desligar a caixa do sistema de condutas. A caixa e a consola em aço inoxidável são seladas entre si com um anel de vedação em PE expandido.
Consolas
As consolas são feitas de aço inoxidável, material no. 1.4301. A consola suporta o motor e a caixa em espiral e, ao mesmo tempo, forma a parede traseira da caixa. Para a montagem do motor, é aparafusada à consola uma placa de suporte do motor.
Hélices
São utilizados impulsores de polipropileno com lâminas curvadas para trás e de elevada eficiência. Os impulsores, juntamente com os cubos, são equilibrados dinamicamente em dois níveis com o rotor, de acordo com o nível de qualidade G 2,5 / G 6,3, segundo a norma DIN ISO 21940-11.
Ligação eléctrica
A ligação eléctrica do motor é feita através da caixa de terminais do motor standard IEC pré-montado.
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