Sistema de lubrificação para óleo iWFL & ToRFM

para veículo ferroviárioelétrico

A Rowe Hankins Ltd. forneceu um projeto ferroviário apoiado pelo governo britânico com um sistema modular inteligente premiado que permite aos gerentes de recursos ampliar o ciclo de vida da infra-estrutura ferroviária e de desgaste das rodas que torna as viagens de passageiros mais ecológicas e sem gritos. o iWFL é um sistema de distribuição por trem, que aplica quantidades precisas de lubrificante biodegradável. Projetado tanto para redes ferroviárias nacionais quanto para serviços de bondes urbanos, o iWFL melhora a segurança, reduzindo muito o ruído, o desgaste das rodas e da via. Ao longo dos anos tem havido um número significativo de descarrilamentos de trens e bondes causados por trilhos muito desgastados. Evidências mostram que a lubrificação da interface entre o canto da bitola do trilho e a raiz da flange da roda reduz o desgaste e a fadiga do contato de rolamento na roda e no trilho. Acreditamos que um uso inteligente de lubrificação pode aumentar a segurança e reduzir as chances de mais mortes. A fim de prolongar a vida útil dos trilhos e rodas, utiliza a distribuição de lubrificação de flanges com base na localização geográfica. O seu design inteligente detecta a localização e intensidade das curvas da via através de uma combinação de sinais GPS, velocidade e sensores de inércia. A unidade processa os dados e aplica o lubrificante precisamente no local desejado. A combinação do iWFL e do nosso Top of Rail Friction Modifier (ToRFM) melhora a economia de combustível em 10 - 15%. Além disso, o ruído é suprimido, as forças da via são reduzidas e a frenagem não é comprometida.