Bomba centrífuga STV
para águas residuaiscom motor elétricoestacionária

Bomba centrífuga - STV - RUHRPUMPEN - para águas residuais / com motor elétrico / estacionária
Bomba centrífuga - STV - RUHRPUMPEN - para águas residuais / com motor elétrico / estacionária
Bomba centrífuga - STV - RUHRPUMPEN - para águas residuais / com motor elétrico / estacionária - imagem - 2
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Características

Tecnologia
centrífuga
Fluido
para águas residuais
Acionamento
com motor elétrico
Instalação
estacionária
Setor de utilização
industrial
Aplicações
de escoamento, pressurizadora
Material
em ferro fundido, em PTFE
Outras características
vertical, anti-obstrução
Vazão

MÍN: 400 m³/h
(14.125,86669 ft³/h)

MÁX: 8.500 m³/h
(300.174,66713 ft³/h)

Pressão

4,5 bar
(65,267 psi)

Altura de recalque

MÍN: 3,5 m
(11'05" )

MÁX: 32 m
(104'11" )

Temperatura do fluido

MÍN: -10 °C
(14 °F)

MÁX: 80 °C
(176 °F)

Descrição

A bomba do tipo STV é a variante vertical da bomba ST, com rotor de dois canais sem entupimento e sem encordoamento no projeto de mancal. A STV é adequada para bombeamento de esgoto com matéria sólida grossa e conteúdo fibroso sem filtro a montante. Para instalação vertical, verifique o modelo de bomba ST. Descrição A bomba de esgoto vertical STV foi projetada com um suporte de mancal para acionamento direto com motor elétrico via acoplamento flexível. Suporte do motor através da carcaça da bomba e do tambor do motor ou instalação em um piso separado. CARACTERÍSTICAS Instalação vertical Sucção única Bomba centrífuga de estágio único Impulsor de vaso de dois canais Braçadeira de mancal para serviços pesados Bipartida radialmente Bocal de descarga tangencial RECURSOS DO PROJETO Suporte de rolamento para acionamento direto por motor elétrico, através do acoplamento flexível Design compacto, para acoplamento direto com motor elétrico As lâminas do defletor traseiro no rotor servem como compensação de empuxo axial e proteção contra a intrusão de partículas na área da vedação do eixo MATERIAIS DE CONSTRUÇÃO PADRÃO Carcaça: Ferro fundido GG-25 Anel de desgaste: Ferro fundido GG-25 Rotor: Ferro fundido GG-25 Selagem do eixo: Anéis de selagem revestidos com PTFE com lubrificação de graxa Luva do eixo: G-X20 Cr14 Cobertura de selagem: Aço Eixo da bomba: Aço C 45 Eixo do motor: Aço C 45

Catálogos

ST/STV
ST/STV
4 Páginas
* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.