Autobetoneira SAI 1500

MOTOR DIESEL Modelo: YN27GBZ Deslocamento total, sem Cilindros: 2700cc-4 em linha Injecção: directa com controlo mecânico Arrefecimento: água, filtro de ar seco Potência máxima: 55Kw（75Hp） Binário máximo: 237Nm@2000rpm SISTEMA ELÉCTRICO Alternador: 28V-500Wa (18A) Bateria: 2×12V-60AH (272A) Sistema de luzes de estrada, luzes traseiras de trabalho. STEERING Direcção do volante traseiro 4X4 TRACÇÃO ÀS QUATRO RODAS transmissão de conversor de torque hidráulico com bomba de óleo de engrenagem aberta e controlo de marcha-atrás no volante. Caixa de velocidades mecânica com controlo electro-hidráulico para "velocidade de trabalho" e "velocidade de transferência rodoviária". Speed：3 mudanças de marcha à frente 3 mudanças de marcha-atrás Velocidade baixa :0 - 7.0 Km/h Alta velocidade : 0-40Km/h EIXOS E RODAS A roda dianteira é direcção com engrenagens de redução planetárias no eixo Isuzu com caixa de velocidades flangeada. O eixo traseiro é oscillating（± 28°）with engrenagens de redução planetárias. Pneus: ... 12-16,5-12PR，Max. CARGA 3540kg, 450kPa RIM:9.75 TRAVAGENS Serviço de disco de cubo de roda interno e travões de emergência actuando sobre as 4 rodas, activação com mini bomba servo em circuito duplo independente. Travão de estacionamento do tipo negativo, com discos internos do cubo da roda no eixo dianteiro. SISTEMA DE ÁGUA bomba de água volumétrica "auto-ferrante" de 24V com aspiração rápida. Capacidade máxima: - 90 litros/min. Um tanque com uma capacidade total de - 260KG Alimentação de água ao tambor controlado por meio de caudalímetro electromagnético e leitura de litros de alimentação no visor da cabina. Activação da bomba de água a partir do assento do condutor Lavagem de veículos no exterior por pistola de água através de bomba de água de alta pressão MISTURAR E DESCARREGAR Tambor de cone duplo com parafusos de mistura de espiral dupla e fundo convexo. Volume do tambor geométrico: - 2200 litros Velocidade de rotação do tambor: - 15 rpm. Betão produzido como : – 1.5 m³