As baterias Saft SPL+ Ni-Cd foram concebidas para garantir a total fiabilidade da sinalização e da comunicação do sistema ferroviário. Estas baterias de níquel oferecem uma solução de manutenção ultra-baixa para alimentar sinais de via, piscas, interruptores, comunicações e outros equipamentos durante longos períodos de descarga.
Características e vantagens
Baterias de Ni-Cd de manutenção ultrabaixa para caminhos-de-ferro
Manutenção mínima
Boa capacidade de ciclagem
Adequadas para todas as tensões ferroviárias padrão e para todos os requisitos de energia na via:
Energia DC de reserva
Mastro de sinalização único
Ponto de controlo grande
Energia ininterrupta para uma passagem de nível em autoestrada com várias faixas
Especificações técnicas
Funcionamento em temperaturas ambiente de + 40°C a - 30°C, com extremos de + 55°C a - 40°C
Longo tempo de vida útil de mais de 20 anos
Construção da célula baseada na tecnologia comprovada de placa de bolso da bateria de níquel da Saft
Os recipientes das células são de polipropileno com níveis visíveis de eletrólito
O peso da célula com eletrólito não excede o limite de peso padrão de 23 kg (55,5 lbs)
- Equipados com aberturas de ventilação anti-chama
As células podem ser fornecidas com as suas próprias caixas de baterias
- Vasta gama de opções de prateleiras
As células podem ser armazenadas cheias de eletrólito e carregadas até dois anos
Uma solução ambientalmente correcta
Sustentável
O processo de fabrico e a capacidade de reciclagem garantem a menor pegada de CO2
Ampla gama de temperaturas, poupando o consumo de energia das salas de baterias (HVAC, aquecimento)
Fiável
Longa vida operacional de mais de 20 anos, pelo menos 3 vezes mais do que as baterias de chumbo-ácido
Sem manutenção
Económicas
Custo total de propriedade mais baixo
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