Forwarder FW1467

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Características

Peso operacional

14 t
(15,4 us ton)

Potência do motor

179 kW
(243,37 hp)

Descrição

Descrição e Aplicação O Forwarder FW 1467 PENZSAUR foi projetado para viagens longas em áreas irregulares com declives, permitindo alto desempenho devido à articulação entre a cabine e a boneca usando mangueiras. Essa articulação flexível torna a produtividade mais eficiente, uma vez que reduz o número de manobras. Sua cabine basculante está equipada com itens que proporcionam ao operador uma melhor ergonomia e conforto. Com tração 6x6, este equipamento opera sob qualquer clima. O moderno controle possui um controlador eletrônico e seu sistema de iluminação baseado em LEDs permite horas de trabalho noturno. Especificações - Capacidade de carga: 14 t - Área de carga: 3,8 m² - Capacidade do tanque de combustível: 290 l - Capacidade do reservatório de petróleo: 230 l - Comprimento funcional: 4,9 m² - Vão livre: 0,73 m - Ângulo de ataque: 25° - Ângulo de saída: 42° - Ângulo de rotação: 41° - Peso: 16 toneladas - Capacidade de escalada: 14° - Operação cabine: cabine basculante com banco giratório, ar condicionado, vidros temperados LEXAN e vidros dianteiros e traseiros LEXAN contra arranhões. - Iluminação: 21 faróis LED ligados à cabina e 2 luzes LED ligadas à grua - Acionamento geral: por joystick e controlador eletrônico - Hidráulica: bomba hidráulica a pistão, motor hidráulico e periféricos Sauer Danfos e Bosch Rexroth - Pausas: estacionárias em 6 rodas e ruptura de trabalho hidráulico em 6 rodas - Eixo dianteiro: Eixo Carraro com 2 rodas e pneus florestais com jante de 26,5 cm - Eixo traseiro: Bug NAF e rodas com pneus florestais com jante de 22,5 cm - Motor: 6 cilindros Cumins QSB6.7 com 179 KW (240 HP) a 2.500 rpm e torque máximo de 990 Nm a 1.500 rpm - Velocidade: 1-10 km/h

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.