As locomotivas multissistemas são agora utilizadas para serviços transfronteiras em toda a Europa.
Um dos problemas da sua interoperabilidade é a integração de diferentes sistemas de controlo da velocidade específicos de cada país com os respectivos sinais sonoros de aviso. Isto significa que a cabina do condutor de um loco multissistema deve estar equipada com até 9 campainhas diferentes para serviço transfronteiriço.
A solução é um aparelho tudo-em-um: a campainha da Schaltbau JA224B .
Funcionalidades
- Um dispositivo que substitui até 9 buzzers diferentes
- Todas as entradas isoladas opticamente umas contra as outras e contra a tensão de alimentação
- Dois modos de operação:
- Todos os 9 tons priorizados
- Combinação: 3 tons priorizados, 6 tons misturados
- 16 ajustes de volume
- Download de tons personalizados do cartão de memória
- Saída de teste (todos os 9 tons, reduzida em volume)
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