Conector de alimentação elétrica 541-5 VE, EP series

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O conector foi projetado de acordo com as especificações da norma ferroviária internacional UIC 541-5. Ele se soma à nossa linha de conectores comprovados para a indústria ferroviária. Este conector para serviço pesado é projetado para garantir a conexão elétrica dentro de um trem para os freios eletropneumáticos (freios EP), bem como o desvio de um freio de emergência eletropneumático. Ambos os sistemas têm funções que se sobrepõem através dos seus elementos de controlo e monitorização. Eles são alimentados por um cabo elétrico comum que percorre o comprimento do trem. Integrado no receptáculo está um elemento de comutação como contacto piloto que é utilizado para assinalar a realimentação de uma ficha acoplada, enquanto que a extremidade do comboio é sinalizada por meio de um contacto de pino no receptáculo dummy. Funcionalidades - Conector de realimentação acoplado: através de um elemento de comutação opcional integrado na cobertura do receptáculo - Fim da realimentação do comboio: através de um contacto com um pino no recipiente fictício - Projeto mecânico e elétrico robusto - Concha do receptáculo com alça de metal - Conector para transmissão de potência e sinal Aplicações - DMUs, EMUs, vagões ferroviários e vagões de passageiros: Transferência de potência e sinal para freios eletropneumáticos, bem como para freios de emergência eletropneumáticos (EBO) - Vagões de carga: Transferência de potência e sinal para freios eletropneumáticos