Balanceadora horizontal JAC-I/A
estáticapara diferencialpara eixo de transmissão

Balanceadora horizontal - JAC-I/A - SCHENCK RoTec GmbH - estática / para diferencial / para eixo de transmissão
Balanceadora horizontal - JAC-I/A - SCHENCK RoTec GmbH - estática / para diferencial / para eixo de transmissão
Balanceadora horizontal - JAC-I/A - SCHENCK RoTec GmbH - estática / para diferencial / para eixo de transmissão - imagem - 2
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Características

Orientação
horizontal
Tipo
estática
Aplicações
para eixo de transmissão, para diferencial
Outras características
automática, modular
Velocidade de rotação

MÁX: 5.000 rpm
(31.416 rad.min-1)

MÍN: 1.500 rpm
(9.425 rad.min-1)

Peso dos rotores

MÁX: 200 kg
(440,9 lb)

MÍN: 50 kg
(110,2 lb)

Descrição

• Balanceamento do eixo motor • Teste do eixo motor traseiro em sua condição de operação (NVH = severidade do nível de ruído e VAD = diagnóstico vibro-acústico) • Teste funcional • Seqüência automática de testes Características especiais • Construção modular em uma única estação com posicionamento livre da peça a ser testada (posição de instalação) • Poderoso PC industrial para controle da seqüência de testes e processamento dos valores medidos • Software para procedimento VAD e medição do desbalanceamento estático; ampla memória de tipos de rotores, programa de diagnóstico, programa estatístico, controle de processo e  interfaces externas • Verificação de ruído através de canal simples ou múltiplo com determinação integrada do desbalanceamento • Aplicação flexível, preparação para outros tipos de eixos traseiros fácil • Adaptações especiais do sistema em função dos requisitos do teste do ruído objetivo, como p. ex. isolação estrutural do equipamento de teste, assim como alta repetibilidade, monitoramento do engate da peça • Engate automático da peça • Reconhecimento automático das possíveis posições de correção • Com correção manual: posicionamento automático no local de correção e exibição dos pesos de correção • Proteção contra quebra do eixo Testes de qualidade em sistemas de transmissão (diferencial com eixo cardã) de veículos de passageiros e veículos comerciais leves.
* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.