Bomba de concreto de semi-reboque SPTO 1000

para obrasde pistão

CONTROLO NA PONTA DOS DEDOS A Tecnologia de Controlo Schwing (SCT II) melhora os modelos SPTO, proporcionando um funcionamento seguro e fácil da bomba de betão com um valioso feedback dos componentes críticos. A informação está disponível tanto na cabina como na bomba. Está incluída uma câmara de marcha-atrás integrada e os comandos por rádio e por cabo são equipamento de série. FACILIDADE DE UTILIZAÇÃO E MANUTENÇÃO As características de fácil utilização incluem uma área de convés maior, enchimento/drenagem remota da caixa de água e dois grandes painéis laterais rebatíveis para facilitar o acesso ao sistema. A caixa de ferramentas montada na estrutura e o cesto de fixação proporcionam armazenamento adicional. BOMBA LÍDER NA INDÚSTRIA Misturas simétricas por p com betão de cinco polegadas p mesmo a m em cilindros de alto ris a por minuto A comutação simétrica ajuda a bombear as misturas mais duras, proporcionando uma comutação mais rápida da Rock Valve com saída de cinco polegadas. Esta caraterística única permite que a bomba de betão proporcione um funcionamento mais suave e silencioso, mesmo com pressões de material até 1100 psi encontradas em estruturas de arranha-céus. O curso longo dos cilindros de bombagem permite que a unidade funcione a uma velocidade baixa de 35 cursos por minuto para um menor desgaste. OPÇÕES FLEXÍVEIS DE CHASSIS As SPTO 1000/1250 são fáceis de manobrar em espaços apertados e podem ser conduzidas sem CDL. Estão disponíveis opções de chassis da Kenworth, Mack e International com vantagens em termos de raio de viragem, capacidade de combustível, GAWR e garantia.