Os fabricantes de baterias para veículos eléctricos produzem muitos tipos de famílias de baterias, desde as cilíndricas às prismáticas e também às Pouch. Todas estas baterias diferentes são fabricadas ligando células individuais através de um processo chamado ligação, em que é obrigatório o teste elétrico para verificar a qualidade de todas as ligações.
Graças ao sistema de medição mais avançado disponível no mercado é capaz de executar em modo paralelo uma medição de teste de múltiplos micro Ohm (teste de 4 fios) em poucos milissegundos com o benefício de minimizar o tempo necessário para testar o módulo de bateria completo. A flexibilidade do PILOT H4 BT faz deste sistema a escolha perfeita também para o departamento de I&D e estações de reparação.
Medições directas nas quatro cabeças voadoras
O sistema possui até 4 cabeças de teste independentes accionadas por motores síncronos sem escovas (XYZ), para fornecer uma resposta dinâmica de alto nível. Cada uma das quatro cabeças possui uma sonda coaxial ou dupla para o teste de ligação (teste Kelvin a 4 fios).
Teste de ligação
O objetivo do aparelho de teste é medir um dos parâmetros mais importantes da bateria: a resistência de ligação.
Cada cabeça está equipada com:
- Um medidor de resistência termicamente estabilizado e isolado, que permite a medição da resistência de ligação de uma única célula da bateria à placa comum. É possível discriminar valores de resistência de 10 µOhmΩ com uma resolução de 0,5 µOhmΩ e uma elevada exatidão.
- Um Processador de Sinais Digitais (DSP) de 200 MHz para o processamento das medições analógicas para garantir um processamento de dados rápido e eficiente através de uma ligação Ethernet de 1 Gigabit com o PC do sistema. PC.
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