Cabine de pintura aberta NS15000

para veículos pesadospara estruturas metálicascom filtro

Uma cabina de pintura e secagem é o local onde o veículo é pintado através de uma pistola de pulverização com um canal de ar a funcionar a baixa pressão e seguido de secagem. Ar proveniente do exterior da instalação através do sistema de filtragem do teto. Partículas de tinta retidas pelos filtros de paragem de tinta e desagregadas do ar. A cabina de pintura está equipada com um queimador a gasóleo ou a óleo e com grupos moto-ventiladores. Em frente à entrada da estrutura, uma rampa de entrada, uma cave metálica ou trabalhos de escavação, é executado e instalado no topo da instalação um canal de ligação às unidades de circulação de ar. As paredes laterais são feitas de chapa galvanizada de 1 mm, com isolamento de lã de vidro de 60 mm. A fim de proporcionar uma visão ergonómica e uma vida útil mais longa, a superfície exterior dos painéis é pintada com tinta em pó estática importada. Os nossos produtos dispõem de um sistema de iluminação concebido para otimizar o controlo da cor durante a fase de pintura. Na cabina de pintura, existe um sistema de suspensão com calhas penduradas no teto, que permite pintar peças junto ao automóvel. O teto é a secção que assegura o fluxo homogéneo do ar proveniente do permutador de calor, através do plenum e dos filtros. O teto é constituído por painéis de chapa metálica com um suporte isolante especial e, para limpar o ar fornecido à cabina, é colocado sob o teto um elemento filtrante feito de material não inflamável, especial de alto desempenho e de longa duração. Existe uma porta de 4 folhas na parte da frente e 1 sistema de porta de entrada e saída para os operadores. Os elementos da porta têm janelas de visualização em vidro de segurança. A espessura das portas é de 55 mm e o isolamento é feito com lã de vidro de 55 mm. Todas as janelas incluem vidros.