Medidor de vazão de pressão diferencial SEMTECH® EFM5

com tubo de Pitotvolumétricopara gases de escape

A Sensors oferece medidores de caudal de escape para a medição do caudal mássico bruto total de escape de motores e veículos de ignição por compressão ou por faísca. Todos os nossos EFM funcionam de acordo com o princípio de Bernoulli, utilizando tubos de pitot de média dimensão e 5 transdutores de pressão diferencial de fase dupla de elevado desempenho, permitindo o funcionamento em gamas dinâmicas extremamente amplas. O SEMTECH® EFM5 utiliza a mesma eletrónica e transdutores que o EFM4, mas emprega tubos de tamanhos intercambiáveis, proporcionando uma solução versátil para quem mede uma gama de tamanhos de motores. Podem ser utilizados vários tubos de fluxo com um único módulo eletrónico separado. O SEMTECH® EFM4 / EFM5 pode ser ligado diretamente ao SEMTECH® SCS ou ligado eléctrica e pneumaticamente através de um arnês e de uma linha aquecida, respetivamente, se a unidade SEMTECH® DS+ estiver instalada no interior do veículo. Oito diâmetros de tubo de fluxo: estão disponíveis para acomodar vários tamanhos de motor, dependendo do fluxo de escape. O SEMTECH® EFM4 / EFM5 é a primeira geração de EFM em que todos os componentes de medição são completamente autónomos num único módulo montado diretamente no tubo de fluxo, eliminando a necessidade de linhas de transporte, e continua a oferecer as seguintes vantagens Amostragem de alta velocidade: O EFM recolhe internamente amostras dos canais de pressão diferencial até 5 kHz, registando todos os impulsos de pressão de um motor, desde o ralenti até às rotações máximas. A taxa de saída padrão é de 1 Hz. Purga de retorno: Uma bomba de purga traseira controlada por software está incluída no conjunto do tubo de fluxo de amostragem aquecido, juntamente com solenóides que encaminham o ar de alta pressão para trás através do tubo de Pitot, purgando contaminantes e qualquer condensação